2010年9月13日，中國有色集團出資企業中國十五冶金建設有限公司（簡稱中國十五冶）承建的緬甸達貢山鎳礦項目礦石膠帶輸送系統槽型皮帶桁架全線貫通，為項目年底具備礦石輸送條件奠定了堅實的基礎。
緬甸達貢山鎳礦項目礦石膠帶輸送系統路線為冶煉廠區礦石堆場到礦山破碎篩分廠房，全長4.6公里，分山上和山下兩部分，山上部分樁號z01-z90段為管狀皮帶，山下部分樁號z91-z230段為槽型皮帶，長達2.8公里，共有支架140根，平均高度為6米，桁架140榀，每段重量為11.5噸。槽型皮帶路段植被豐富，地形起伏較大，地表軟浮土較厚，施工機械不能通行，且沿途地形復雜，施工難度大。自3月10日基礎開挖以來，中國十五冶緬甸項目經理部施工人員始終堅持與高溫和雨季作斗爭，為保證雨季正常施工，該項目部沿槽型皮帶修筑了一條長達3.8公里的便道；為防止沖溝內基礎被雨水沖毀，該項目部延長晴天作業時間，加班加點，重點突擊拼搶沖溝內的支架基礎，確保施工進度和質量；為節約工期，該項目部采取基礎開挖與支架吊裝平行施工措施，基礎完工一段支架吊裝一段，保證工作面不空閑，工序不脫節，施工進度不斷加快。由于設備制作廠家交貨延遲，桁架6月20日才開始吊裝，施工人員克服現場組裝量大、轉運距離長、工期短等困難，合理組織，精心施工，經過近三個月的努力，順利完成了槽型皮帶安裝任務。
目前，中國十五冶緬甸項目經理部正集中力量安裝整個項目施工難度最大的管狀皮帶。
